Automotive 엔진 오일 쿨러 라인 Supplier
엔진 오일 쿨러 라인은 엔진 윤활 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 엔진 작동으로 생성된 뜨거운 오일을 오일 쿨러로 운반하고, 냉각한 후 다시 엔진으로 보냅니다. 고압, 고온, 오일 부식 방지 호스 또는 견고한 금속 튜브로 구성된 이 어셈블리는 오일 온도가 엔진의 최적 작동 범위 내로 유지되도록 보장하여 엔진 구성 요소를 보호하고 수명을 연장합니다.
제품 특징:
통합 키트: 내유성 호스, 편조 강철 튜브, 퀵 릴리스 클램프, 1회 교체용 10AN/12AN 피팅이 포함되어 있어 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.
누출 방지 씰: O-링 또는 벨로우즈 끝단이 장착되어 누출이 없고 안정적인 밀봉을 제공하고 안정적인 시스템 압력을 유지합니다.
다중 차량 호환성: 여러 브랜드의 엔진 및 변속기와 호환되며 원래 장비 부품을 직접 교체합니다.
진동 방지 구조: 편조 강철 튜브와 금속 클램프는 진동 및 충격 저항 기능을 제공하여 대형 차량, 오프로드 차량 및 상업용 차량에 적합합니다.
경량 설계: 고강도, 경량 알루미늄 합금 또는 복합 소재를 활용하여 전체 중량을 줄이고 연비를 향상시킵니다.
쉬운 설치: 전용 클램프와 결합된 나사산 또는 스냅온 퀵 커넥터를 사용하면 추가 도구나 수정 없이 쉽게 설치할 수 있습니다.
다양한 호환성: 오일 쿨러, 오일 필터, 압력 조절기 및 기타 구성 요소와 호환되어 엔진, 변속기, 파워 스티어링 등에 대한 다양한 오일 냉각 요구 사항을 지원합니다.
JIATIAN 소개
회사의 주요 제품은 자동차 골판지 파이프 제조 및 개발입니다. 현재 CNC 전자동 파이프 벤딩 머신 10대, 대형 브레이징로 조립 라인 2대, 다양한 사양의 유압식 내부 성형 기계(최대 가공 길이 1.5m, 직경 ￠10 ~ ￠80) 10대, 800T 유압식 팽창기 1대, 전자동 레이저 용접기 4대, 용접 로봇 4세트, 대형 머시닝 센터 8대, 파나소닉 아크 용접기 6대, 다양한 지지 파이프 30대 이상 보유하고 있습니다. 성형 기계. 회사는 자체 R&D 및 가공 센터를 보유하고 있습니다. 회사의 물 확장 골판지 장비 및 기술은 현재 업계 최고의 수준에 있습니다. 종합연구소가 설립되었습니다.
이 회사는 뛰어난 품질과 혁신적인 기술로 세계 최고의 자동차 벨로우즈를 만들기 위해 최선을 다하고 있으며, 각 제품이 다양한 환경에서 잘 작동할 수 있도록 보장하고 산업 발전을 촉진합니다.
명예 및 인증서
뉴스 및 정보
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연료 호스 등급 설명: SAE 30R6, 30R7, 30R9 및 30R10 비교지난 달에 연료 호스를 교체했는데 고객에게서 이미 생연료 냄새가 나고 있습니다. 차를 다시 끌어당기고 후드를 열면 새 호스에 휘발유가 땀을 흘리기 시작한 것처럼 보입니다. 부품에는 SAE 등급, 압력 사양 및 테스트 스탬프가 없는 단순히 "연료 호스"라는 라벨이 붙어 있었습니다. 이것이 연료 호스 등급이 무시되는 이유이며 저렴한 교체 비용이 곧 안전 문제가 될 수 있는 이유입니다. 결론은 다음과 같습니다. 연료 호스 등급은 유연한 연료 라인의 최대 작동 압력, 온도 제한 및 연료 호환성을 알려주기 위해 존재합니...view More
Sep 23, 2026 • 업계 뉴스
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연료 라인 다이어그램: 차량의 연료 라인을 읽고 진단하고 교체하는 방법차고에서 휘발유 냄새가 나거나 엔진룸 아래 진입로에 검은 얼룩이 있는 것을 발견합니다. 자연스러운 반응은 후드를 열고 소스를 추적하는 것입니다. 그러나 모두 비슷해 보이는 서로 다른 방향으로 흐르는 여러 파이프를 발견했습니다. 엔진 베이에는 라벨이 없으며 연료 라인 다이어그램이 없으면 공급 라인, 리턴 라인 및 증기 라인을 식별하는 것은 추측에 불과합니다. 이러한 추측은 바로 잘못된 부품, 부품 누출, 반복적인 수리로 이어지는 원인입니다. 이 가이드에서는 연료 라인 다이어그램을 읽는 방법, 각 라인이 실제로 수...view More
Sep 16, 2026 • 업계 뉴스
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연료 라인 크기 설명: 미터법과 인치, ID와 OD 등을 선택하는 방법그림을 그려보세요. 프로젝트 차량의 수명이 다한 연료 호스를 교체하고 있습니다. 부품 카운터에서 점원은 그날 아침 12명의 사람들이 했던 동일한 질문을 합니다. 5mm, 5.5mm, 1/4인치, 5/16인치 또는 3/8인치입니까? 대답은 하나의 숫자로 제어됩니다. 호스의 내부 직경(ID)은 호스가 미끄러지는 금속 부품과 일치해야 하며, 안전한 클램프 씰을 위해 10분의 1밀리미터 더 작아야 합니다. 제대로 작동하면 연료 부족이나 누출 없이 연료가 흐릅니다. 잘못하면 차가 비스듬히 달리고, 거칠게 공회전하거나, 뜨거...view More
Sep 09, 2026 • 업계 뉴스
엔진의 가혹한 작동 환경에서 제어되지 않은 오일 온도는 윤활유 고장, 비정상적인 구성품 마모, 심지어 엔진 고착까지 초래할 수 있는 핵심 위험입니다. 기존의 고무 호스는 고온 및 고압에서 노화 및 파열되기 쉬운 반면, 일반 금속 튜브는 지속적인 진동 및 열 응력으로 인해 윤활 시스템의 신뢰성 약점이 발생합니다. JIATIAN 엔진 오일 쿨러 라인 어셈블리 는 고성능 통합 솔루션 이러한 업계 과제를 해결하기 위해 탄생했습니다. 우리는 정밀 제조 기술을 활용하여 엔진에서 쿨러까지 안정적인 고온 유체 전달 채널을 구축하여 윤활 시스템이 최적의 온도 범위 내에서 일관되게 작동하도록 보장합니다.
I. 기본 이해:
오일 냉각 라인 단순히 파이프를 연결하는 것이 아닙니다. 이는 엔진 윤활 시스템의 핵심 순환 구성 요소이며 열 교환 운반체로서 중요한 역할을 합니다.
정의: 오일 냉각 라인은 엔진 오일 통로를 오일 쿨러에 연결하는 전용 배관 어셈블리입니다. 이들은 냉각을 위해 고온 엔진 오일을 냉각기로 전달한 다음 냉각된 오일을 다시 엔진으로 유도하여 폐쇄 루프 온도 관리 시스템을 구성하는 역할을 담당합니다.
핵심 기능: 오일 온도를 적극적으로 조절하여 지나치게 높은 오일 온도로 인한 윤활 실패 및 슬러지 형성을 방지하거나, 지나치게 낮은 오일 온도로 인한 시동 시 흐름 불량 및 마모 증가를 방지합니다.
고장의 결과: 라인의 누출로 인해 오일 압력이 감소하고 오일량이 부족하여 실린더 스코어링 및 베어링 손상과 같은 심각한 기계적 고장이 발생할 수 있습니다. 라인이 막히거나 흐름이 좋지 않으면 열 방출 실패 및 엔진 과열이 직접적으로 발생합니다.
JIATIAN 제품과의 직접적인 관계: 당사의 모든 오일 냉각 라인은 OEM 수준의 안전 표준에 따라 설계 및 제조되었습니다. 고압 저항, 고온 저항 및 오일 부식 저항의 기본 특성은 위에서 언급한 시스템적 위험에 대한 첫 번째이자 가장 중요한 방어선입니다.
2. 핵심 기술:
고품질 오일 냉각 시스템은 일련의 엄격한 물리적, 화학적 지표에서 탁월해야 합니다. 아래 표에는 JIATIAN 제품의 주요 산업 지표와 해당 기술 측면이 요약되어 있습니다.
| 핵심 기술 지표 | 업계 요구 사항 및 과제 | JIATIAN 솔루션 및 제품 장점 |
|---|---|---|
| 압력 저항 | 시스템 맥동 압력(일반적으로 4~8Bar)과 최고 압력을 견뎌야 합니다. 고무 호스가 부풀어오를 수 있습니다. 열등한 금속 튜브가 깨질 수 있습니다. | 활용 다층 고장력 스테인레스강 편조 또는 정밀 하이드로포밍 메탈 벨로우즈 . 파열 압력은 작동 압력을 훨씬 초과하므로 압력 스파이크를 쉽게 처리할 수 있습니다. |
| 온도 저항 및 열 안정성 | 80~150°C의 뜨거운 오일에 장기간 노출되면 스파이크가 더 높아질 수 있습니다. 재료는 노화와 변형에 저항해야 합니다. | 내부 라이너 용도 특수 FKM 또는 HNBR 고무 ; 외부 층에는 고온 보호 기능이 있습니다. 금속 부품 사용 프리미엄 스테인레스 스틸 또는 알루미늄 합금 , -40°C에서 200°C까지 안정성을 보장합니다. |
| 진동 및 피로 저항 | 지속적인 엔진 진동으로 인해 피팅이 헐거워지고 튜브에 금속 피로 균열이 발생할 수 있습니다. | 독특한 벨로우즈 구조 또는 진동 감쇠 편조 레이어 진동 에너지를 효과적으로 흡수하고 분산시킵니다. 와 결합 풀림 방지 빠른 연결 피팅 또는 클램프 , 일반 강성 튜브를 훨씬 능가하는 피로 수명을 달성합니다. |
| 씰링 신뢰성 | 연결 지점은 누출 위험이 높은 영역입니다. 플랫 씰은 열 순환 시 실패할 수 있습니다. | 표준 O-링 씰 또는 금속 공/콘 물개 구조는 탄성 보상과 정밀한 결합을 활용하여 보장합니다. 누출 제로 열팽창과 수축에도 불구하고. |
| 유체 호환성 및 청결도 | 모든 엔진 오일 및 ATF 유체와 호환되어야 합니다. 내부 오염물질이 발생하지 않아야 합니다. | 다음에 따라 테스트된 재료 SAE J20, ASTM D471 호환성 표준. 내부 연마 및 초음파 세척 공정 라인 청결을 보장하고 민감한 유압 구성품을 보호합니다. |
3. 제품의 장점
자동차 산업은 더 높은 성능, 더 긴 수명, 더 가벼운 무게 및 증가된 전기화를 향해 진화하고 있으며 오일 쿨러 라인에 대한 새로운 수요를 제시하고 JIATIAN 제품의 미래 지향적인 장점을 강조하고 있습니다.
고성능 및 중부하 작업용: 터보차지, 고출력 엔진의 확산과 상용차 및 오프로드 차량의 점점 더 가혹해지는 작동 조건으로 인해 냉각 수요가 더욱 커지고 있습니다.
제품 관련성: JIATIAN은 대용량 및 고부하 엔진의 냉각 요구 사항을 충족하기 위해 대구경(예: 12AN) 라인과 고유량 피팅을 제공합니다. 진동 방지 구조는 중부하 작업 및 오프로드 작업용으로 특별히 설계되었습니다.
경량 및 통합 설계: 구성 요소의 무게와 공간을 줄이는 것이 효율성 향상의 핵심입니다.
제품 관련성: 우리는 고강도 알루미늄 합금 피팅과 복합 보호 슬리브를 사용하여 강도를 저하시키지 않으면서 무게를 크게 줄입니다. 통합된 빠른 설치 키트는 라인, 피팅 및 클램프를 사전 구성하여 설치 공간과 복잡성을 줄입니다.
연장된 수명 및 낮은 유지 관리: 사용자는 더 긴 서비스 간격과 전체 차량 수명을 요구합니다.
전기화 전환: 전기 자동차 모터 및 전력 전자 장치에도 냉각이 필요하며, 종종 다양한 냉각수와 더욱 까다로운 포장을 사용합니다.
자주 묻는 질문
Q1: JIATIAN 라인이 OEM 부품을 대체할 수 있습니까? 보증에 영향을 미치나요?
A1: 물론입니다. JIATIAN 오일 쿨러 라인은 엄격한 OEM 사양과 종종 더 높은 표준에 따라 제조되어 직접 OEM 교체로 다중 차량 호환성을 제공합니다. 적절한 채널을 통해 고품질 교체 부품을 설치해도 일반적으로 다른 구성 요소에 대한 차량 보증이 무효화되지는 않지만 구매 및 설치 기록을 보관하는 것이 좋습니다.
Q2: 금속 벨로우즈와 고무 편조 호스 중 어느 것이 더 좋습니까?
A2: 각각은 응용 분야에 따라 장점이 있습니다.
금속 벨로우즈(JIATIAN 코어 강도): 더 높은 온도 저항, 더 긴 서비스 수명, 우수한 진동 저항, 더 큰 라우팅 유연성. 좁은 공간, 진동이 심한 구역 또는 열이 많이 발생하는 구역(예: 터보 근처)에 더 적합합니다.
고무 편조 호스: 유연성과 약간의 진동 감쇠 기능을 제공하며 일반적으로 더 비용 효율적이고 설치가 더 쉽습니다. JIATIAN 버전은 다층 보강재와 프리미엄 복합 고무를 사용하여 일반 시장 제품의 성능을 훨씬 능가합니다.
Q3: 설치 시 주의할 점은 무엇입니까?
A3: ① 청결도 : 오염방지를 위해 모든 연결포트가 청결한지 확인합니다. ② 정렬: 날카로운 굴곡을 피하십시오. 선이 다른 구성 요소와 마찰 없이 자연스러운 경로를 따르도록 합니다. ③ 토크: 나사형 피팅의 경우 토크 렌치를 사용하고 사양을 따르십시오. 지나치게 조이지 마십시오. ④ 점검 : 설치 후 엔진 시동을 걸어 오일 압력을 점검하고 몇 분 동안 공회전시킨 후 모든 연결 부위의 누출 여부를 점검하십시오. JIATIAN의 빠른 연결 피팅은 설치를 크게 단순화하고 오류 위험을 줄입니다.
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+86-138 0586 3066
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