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안정적인 난방 시스템과 안정적인 엔진 온도는 운전의 편안함과 차량 건강의 기본입니다. OE 번호 12590279로 식별되는 히터 호스 어셈블리는 이 시스템의 중요한 링크로, 엔진과 히터 코어 사이에 뜨거운 냉각수를 순환시켜 실내 따뜻함을 제공하고 엔진 온도 조절을 돕습니다. 이 조립이 실패하면 실내 열 손실, 엔진 과열 및 위험한 냉각수 누출이 발생할 수 있습니다.

OE# 12590279에 대한 직접 교체 제품은 차량의 냉난방 시스템의 무결성을 복원하여 모든 기후에서 신뢰할 수 있는 성능을 보장하도록 설계되었습니다.

연도	확인	모델	구성	직위	애플리케이션 노트
2009	쉐보레	춘분	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2008	쉐보레	춘분	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2007	쉐보레	춘분	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2006	쉐보레	춘분	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	뷰익	세기			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	뷰익	랑데뷰	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	쉐보레	춘분	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	쉐보레	임팔라	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	쉐보레	몬테카를로	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	쉐보레	벤처			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	폰티악	아즈텍	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	폰티악	그랜드 암	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2005	폰티악	몬타나	V6 213 3.5L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	뷰익	세기			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	뷰익	랑데뷰	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	쉐보레	임팔라	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	쉐보레	몬테카를로	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	쉐보레	벤처			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	올즈모빌	알레로	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	올즈모빌	실루엣			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	폰티악	아즈텍	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	폰티악	그랜드 암	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2004	폰티악	몬타나			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	뷰익	세기			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	뷰익	랑데뷰	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	쉐보레	임팔라	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	쉐보레	말리부	V6 189 3.1L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	쉐보레	몬테카를로	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	쉐보레	벤처			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	올즈모빌	알레로	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	올즈모빌	실루엣			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	폰티악	아즈텍	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	폰티악	그랜드 암	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	폰티악	그랑프리	V6 189 3.1L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2003	폰티악	몬타나			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	뷰익	세기			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	뷰익	랑데뷰	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	쉐보레	임팔라	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	쉐보레	말리부	V6 189 3.1L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	쉐보레	몬테카를로	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	쉐보레	벤처			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	올즈모빌	알레로	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	올즈모빌	실루엣			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	폰티악	아즈텍	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	폰티악	그랜드 암	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	폰티악	그랑프리	V6 189 3.1L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2002	폰티악	몬타나			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2001	뷰익	세기			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2001	쉐보레	임팔라	V6 207 3.4L		온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부
2001	쉐보레	루미나			온도 조절 장치 바이패스 파이프; 낮은 섭취량의 일부

Q: 브레이크 시스템 작업에 대한 설치 지침을 제공합니까?

예. 우리는 토크 값, 블리딩 절차 및 복잡한 설치를 위한 기술 지원 팀에 대한 액세스가 포함된 포괄적인 기술 시트를 제공합니다.

Q: 더 저렴한 대안 대신 교체품을 선택하는 이유는 무엇입니까?

우리 튜브는 내부적으로 녹슬지 않는 인증된 CuNiFe 소재를 사용하는 반면, 많은 예산 옵션은 내부에서 부식되는 코팅 강철을 사용합니다. 안전성 차이는 상당합니다.

Q: 브레이크 라인의 부식된 부분만 수리할 수 있나요?

아니요. 산업 안전 표준에서는 피팅 간 튜브 전체 교체를 요구합니다. 부분적인 수리는 약점을 만들고 시스템 무결성을 손상시킵니다.

Q: 생산 및 배송에 대한 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?

이 특정 부품의 경우 종종 7~10일 이내에 샘플이나 소량 주문을 배송할 수 있습니다. 대규모 생산의 경우 표준 리드타임은 주문 확인 및 입금 수령 후 30~35일입니다.

Q: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

우리는 새로운 비즈니스를 지원하기 위해 유연한 MOQ를 제공합니다. 이 표준 OE 부품의 경우 MOQ는 50개까지 낮을 수 있습니다. 맞춤형 부품에는 요구사항이 다를 수 있습니다.

Q: 품질 검증을 위한 샘플을 제공합니까?

예, 잠재적인 파트너가 제품 품질을 테스트하도록 권장합니다. 샘플은 적당한 비용으로 제공됩니다. 샘플 주문을 원하시면 연락주세요.

Q: 당신은 공장입니까 아니면 무역 회사입니까?

우리는 IATF 16949 인증을 받은 제조 공장(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.)입니다. 이는 우리가 부품을 직접 생산하여 품질 관리와 경쟁력 있는 가격을 보장한다는 것을 의미합니다.

JIATIAN 소개

As a 교체용 히터 호스 어셈블리로 최적의 실내 난방 및 냉방 시스템 성능 복원(OE# 12590279) manufacturers and 교체용 히터 호스 어셈블리로 최적의 실내 난방 및 냉방 시스템 성능 복원(OE# 12590279) factory in China, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

회사의 주요 제품은 자동차 골판지 파이프 제조 및 개발입니다. 현재 CNC 전자동 파이프 벤딩 머신 10대, 대형 브레이징로 조립 라인 2대, 다양한 사양의 유압식 내부 성형 기계(최대 가공 길이 1.5m, 직경 ￠10 ~ ￠80) 10대, 800T 유압식 팽창기 1대, 전자동 레이저 용접기 4대, 용접 로봇 4세트, 대형 머시닝 센터 8대, 파나소닉 아크 용접기 6대, 다양한 지지 파이프 30대 이상 보유하고 있습니다. 성형 기계. 회사는 자체 R&D 및 가공 센터를 보유하고 있습니다. 회사의 물 확장 골판지 장비 및 기술은 현재 업계 최고의 수준에 있습니다. 종합연구소가 설립되었습니다.

이 회사는 뛰어난 품질과 혁신적인 기술로 세계 최고의 자동차 벨로우즈를 만드는 데 최선을 다하고 있으며, 각 제품이 다양한 환경에서 잘 작동할 수 있도록 보장하고 산업 발전을 촉진합니다.

명예 및 인증서

뉴스 및 정보

연료 호스 등급 설명: SAE 30R6, 30R7, 30R9 및 30R10 비교
지난 달에 연료 호스를 교체했는데 고객에게서 이미 생연료 냄새가 나고 있습니다. 차를 다시 끌어당기고 후드를 열면 새 호스에 휘발유가 땀을 흘리기 시작한 것처럼 보입니다. 부품에는 SAE 등급, 압력 사양 및 테스트 스탬프가 없는 단순히 "연료 호스"라는 라벨이 붙어 있었습니다. 이것이 연료 호스 등급이 무시되는 이유이며 저렴한 교체 비용이 곧 ...

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