순정 포드 5C3Z-6K854-CA 터보차저 흡입 파이프(운전석 쪽)

순정 포드 5C3Z-6K854-CA는 6.0L 파워스트로크 디젤 엔진의 배기 및 강제 흡기 시스템의 중요한 구성 요소인 OEM 터보차저 흡입 파이프입니다. '업 파이프' 또는 '터보 어댑터'라고도 알려진 이 부품은 엔진의 운전석(왼쪽)용으로 특별히 설계되었습니다. 그 기능은 배기 매니폴드의 고온 배기 가스를 터보차저의 터빈 하우징으로 효율적으로 전달하는 것입니다. 이 파이프의 완벽한 밀봉을 유지하는 것은 터보차저 스풀업, 엔진 부스트, 마력 및 전반적인 연료 효율성을 직접적으로 유도하는 배기 가스 압력을 보존하는 데 필수적입니다. 균열이 있거나 누출이 있는 흡입 파이프는 즉각적이고 눈에 띄는 출력 손실, 과도한 터보 지연 및 배기 소음 증가를 초래합니다.

이 순정 Ford 부품을 선택하면 정확한 공장 맞춤, 극한의 열 순환 하에서의 재료 무결성 및 원래 엔진 성능의 복원이 보장됩니다.

기술 사양

기본 호환 차량 애플리케이션에는 다음이 포함됩니다.

Q: 브레이크 시스템 작업에 대한 설치 지침을 제공합니까?

예. 우리는 토크 값, 블리딩 절차 및 복잡한 설치를 위한 기술 지원 팀에 대한 액세스가 포함된 포괄적인 기술 시트를 제공합니다.

Q: 더 저렴한 대안 대신 교체품을 선택하는 이유는 무엇입니까?

우리 튜브는 내부적으로 녹슬지 않는 인증된 CuNiFe 소재를 사용하는 반면, 많은 예산 옵션은 내부에서 부식되는 코팅 강철을 사용합니다. 안전성 차이는 상당합니다.

Q: 브레이크 라인의 부식된 부분만 수리할 수 있나요?

아니요. 산업 안전 표준에서는 피팅 간 튜브 전체 교체를 요구합니다. 부분적인 수리는 약점을 만들고 시스템 무결성을 손상시킵니다.

Q: 생산 및 배송에 대한 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?

이 특정 부품의 경우 종종 7~10일 이내에 샘플이나 소량 주문을 배송할 수 있습니다. 대규모 생산의 경우 표준 리드타임은 주문 확인 및 입금 수령 후 30~35일입니다.

Q: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

우리는 새로운 비즈니스를 지원하기 위해 유연한 MOQ를 제공합니다. 이 표준 OE 부품의 경우 MOQ는 50개까지 낮을 수 있습니다. 맞춤형 부품에는 요구사항이 다를 수 있습니다.

Q: 품질 검증을 위한 샘플을 제공합니까?

예, 잠재적인 파트너가 제품 품질을 테스트하도록 권장합니다. 샘플은 적당한 비용으로 제공됩니다. 샘플 주문을 원하시면 연락주세요.

Q: 당신은 공장입니까 아니면 무역 회사입니까?

우리는 IATF 16949 인증을 받은 제조 공장(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.)입니다. 이는 우리가 부품을 직접 생산하여 품질 관리와 경쟁력 있는 가격을 보장한다는 것을 의미합니다.